地铁车站火灾烟气的蔓延与控制?
正确选择水枪阵地，水枪阵地应选择有利于控制消灭火势，能够防止高温辐射和烟气侵袭的地方，根据具体情况灵活掌握。
消防部门应该对站内人员进行清理，待地铁驶入站内，利用准备好的破拆工具，将车厢们打开，将出现大火的车厢人员在附近车厢进行疏散。
控制烟气在建筑物内的蔓延主要有两条途径：一是合理划分防烟分区，二是选择合适的防、排烟设置方式。防烟分区的划分，即用某些耐火性能好的物体或材料把烟气阻挡在某些限定区域，不让它蔓延到可能对人和物产生危害的地方。
要有逃生意识。乘客进入地铁后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。但不要匍匐前进，以免贻误生机。
物的因素要比人的因素复杂许多，但物在很大程度上属于可控制的因素，可从一些具体措施和可量化的指标上去实施控制：(1)地铁内存在违禁和易燃物品：这些物品多由乘客携带进入，若能在事故发生前查出，则可以防止火灾事故的发生。
城市轨道交通专业就业前景如何?
城市在建城市轨道交通，需要大量的轨道交通的专业人员，就业形势在未来5到10年很好，而且生活在大城市或是省会城市。在中国已经运营轨道交通的城市中，越来越多的居民选择乘坐城市轨道交通出行。
总体来说，城市轨道交通工程技术专业的就业前景较为广阔。随着我国城市轨道交通建设的持续推进和扩大，需求量增加，对高素质、专业技能过硬的人才的需求也会持续增长。
城市轨道交通工程技术是目前全球范围内都非常热门的行业，就业前景可观。城市化进程的推动：随着城市化进程不断加快，越来越多的城市需要建设或扩建轨道交通系统来缓解交通压力。
明珠线二期施工对环境影响的三维有限元分析?
1、李大勇(2004)考虑了土体、围护结构与地下管线三者的耦合作用，采用三维有限元法分析了内撑式基坑工程开挖对地下管线的影响规律，得到了有价值的结论。
2、在距离既有地铁隧道顶板仅 0.6 m 处进行新建暗挖车站施工卸载， 对既有地铁的安全运营构成了威胁， 需要预测既有隧道受卸载影响的纵向变形量， 并对既有隧道纵向变形量的影响因素进行剖析以提出控制措施。
3、通过三维仿真计算，模拟了盾构机上作用 3 种不同推进力时对既有运营隧道变形和主应力的影响，以对是否加固既有运营地铁隧道给出建议，同时对最大推进力作用下随着盾构隧道的开挖对既有地铁隧道轨底倾斜度的影响进行了分析。
4、可以进行线性和非线性分析、疲劳分析、热力学分析等等多种分析。它是SolidWorks软件的一个子模块，需要单独购买和安装。SolidWorks可以用于三维建模和有限元分析，但它的有限元分析功能需要额外购买和安装相应的Simulation模块。
三维指哪三维
三维是指长、宽、高这三个维度。直线就是一维空间，无数的线构成了一个平面，平面就是二维空间。无数的平面并列构成了三维空间，也就是立体的空间。日常生活中使用的“三维空间”一词，常常是指三维的欧几里德空间。
三维是指长、宽、高这三个维度，三维空间，也称为三次元、3D。日常生活中使用的三维空间一词，常常是指三维的欧几里得空间，长、宽、高便构成三维空间。
三维是指长、宽、高三个维度所构成的空间，三维空间，日常生活中可指由长、宽、高三个维度所构成的空间。 而且日常生活中使用的“三维空间” 一词，常常是指三维的欧几里德空间。点的位置由三个坐标决定的空间。
三维指哪三维如下：三维是指长、宽、高三个维度。三维是指在平面二维系中又加入了一个方向向量构成的空间系。
三维是指x轴、y轴、z轴。三维是指在平面二维系中又加入了一个方向向量构成的空间系。其中x表示左右空间，y表示前后空间，z表示上下空间（不可用平面直角坐标系去理解空间方向）。
地铁站三维可视化能自己开发应用吗?
1、我用js封装库进行3D可视化开发，尝试官方示例 - 管线应用，效果如下：注：三维效果动画能够让管线动起来！我用的是物联网3D可视化PAAS平台thingjs，采用javascript开发逻辑加入3D特效，城市地下管线或者输电线路都可以画。
2、方案可以是概念上的，也可以是详细的工程设计。BIM 的应用，允许建筑师利用模型，实现方案的全面开发。
3、Mars3D智慧城市可视化管理平台可以提供一套从0到1完整的三维地球开发解决方案，快速掌握和应用三维可视化。同时在技术层面也有很大的突破。
