施工人员进入绿城广场地铁站,更换隧道广告灯箱,需要谁批准。
1、城管。当然需要审批，因为换牌匾时会有一个施工安装过程。施工时，会占用公共用地(如人行道等)，搭建手脚架等会占用公共用地。这就是属于城管行政执法的范围。
一个地铁站用多少灯具
1、地铁站照明分为：车站站厅、车站站台、出人口通道、楼梯和办公室。照明亮度要求比较高，一般采用40W的传统日光灯照明。灯具排列密度高，耗电量非常大，在电力供应正常情况下，需要24小时不间断照明。
2、历时近2年的原地铁二号线三元里至琶洲段（不含晓港、赤岗站）LED节能照明示范工程已于最近完工，14个地铁站的公共区普通照明系统共更换了LED灯具7527套，车站整体照明均匀度较改造前提高近10%，一年节电量高达245万度。
3、地铁灯30米一盏。国内两个地铁站之间的距离一般在1千米到2千米之间，短的有500米，长的有10千米，国外大多都在1千米以内。
4、《地铁设计规范》中要求， 车站设有站台照明、附属房间照明、广告照明、应急照明， 照明配电箱集中设置。
5、地铁照明线所使用的电缆尺寸是5-0平方毫米。根据查询地铁官网可知，电缆尺寸是5-0平方毫米。这是因为地铁车站和隧道环境通常是密封的，通风不良，温度高，腐蚀性强，所以需要采用特殊的电缆材料和结构。
为什么地铁设置红闪灯在右侧?
检查道岔状态，确保道岔尖轨及辙叉心无异物，尖轨与基本轨密贴。 确认道岔开通位置，站在两基本轨之间面对尖轨，若尖轨与基本轨分离在左侧（密贴侧）时，将红闪灯移至左侧，反之则移至右侧。
提示列车司机前方有施工作业等。动车施工必须设置红闪灯进行防护并确认红闪灯状态良好，红闪灯设置在动车区域两端外方5米处道床中央，成闪烁状态。
在相应道岔来车方向距尖轨尖端至少五米处，右侧位置设置红闪灯。手摇道岔是指在车站联锁设备发生故障无法正常行车时，人工准备进路的一种应急作业方法。
即使它的亮度分散并平均在整个白布上，它仍然足够亮。闪光灯是一个瞬间光源，所以它可以固化移动的物体。有些同学好像不明白为什么能凝固，其实很简单。假设你在一个黑暗的房间里。这时候有人在跳起来，闪光灯正好出来。
地铁隧道灯供电方式
1、在对隧道灯的三组进线连接完毕，以后我们还要经过实际的测试才可以正常使用。首先用万用表测量，它的进户电压是否三相都是380伏。然后再用钳形电流表对他进行电流测试，看三相的电流是否都一样。
2、根据光源分类钠灯隧道灯、无极灯隧道灯、LED隧道灯，根据材质分铝型材隧道灯和铝压铸隧道灯。
3、LED驱动电源可以用来做路灯、投光灯和隧道灯。随着LED技术的不断发展，LED灯具在照明领域的应用越来越广泛。而LED驱动电源作为LED灯具的核心部件之一，起到了供电和保护LED灯具的作用。
4、预计在地铁内设置工作照明和应急照明。照明灯布置在行车方向的左侧墙壁上，每隔6米布置一盏白炽灯具或节能型灯具，工作照明和应急照明相间布置，每隔两盏工作照明灯设置一盏应急照明灯，间隔为18米。
5、建设成本低 降低了配电系统(电缆、变压器、配电箱、桥架等)的建设成本，对于长隧道、远距离供电的情况，电缆、配电设施所占成本的比例尤其大，采用LED隧道灯由于节电可以大大降低电缆和配电设备等的投资。
地铁人工准备进路红闪灯防护如何设置
1、在相应道岔来车方向距尖轨尖端至少五米处，右侧位置设置红闪灯。手摇道岔是指在车站联锁设备发生故障无法正常行车时，人工准备进路的一种应急作业方法。
2、红闪灯设置应遵循“谁设谁撤”的原则。红闪灯应设置在轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。
3、米。在固定地点作业时，施工单位负责在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护，红闪灯设置位置不得超出作业区域。
4、人工办理进路操作要求适用范围(一)车站道岔发生故障时；(二)全线或局部信号联锁设备发生故障时。操作人员值班站长与站务员各一名，站务员为值班站长指定胜任人员。
5、提示列车司机前方有施工作业等。动车施工必须设置红闪灯进行防护并确认红闪灯状态良好，红闪灯设置在动车区域两端外方5米处道床中央，成闪烁状态。
地铁照明设备是什么
1、综上所述，地铁车站照明系统包括设备区照明、公共区照明和区间照明，其配电方式和控制方式采用分散控制、集中管理的方式。一级负荷包括地下站厅站台照明等，二级负荷包括地上站厅站台照明等，三级负荷包括空调制冷及水系统设备等。
2、地铁检修会用到手电筒和探照灯，一般情况下用的是信号手电筒和强光巡检手电，还有手提式强光工作灯，我是做移动照明设备的，铁路这块做的比较多，你可以站内联系我，或者百度输入：“天狼星手电筒”即可找到我。
3、地铁照明系统的组成及负荷分类：《地铁设计规范》中要求， 车站设有站台照明、附属房间照明、广告照明、应急照明， 照明配电箱集中设置。
4、有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽门、机电监控、给排水、低压照明动力等设备。地铁车站现场设备主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。
5、地铁隧道其实就是一种铁路隧道，不同于传统铁路隧道的是列车大都采用接触网/轨直流供电，牵引系统大都是采用变压变频的交流传动系统，不会在隧道里产生大量的废气，因此对灯具和照明值的要求也就有所不同。
